DESPLEGABLES

.Fotografías

30/8/18

Viajes, ilusiones y... lágrimas. Running The Sáhara en jupsim.com


Las ilusiones son el verdadero alimento del alma, y si no que nos digan a todos y cada uno de los que andamos por ahí como aguantar el día a día, el levantarse hacia una rutina más o menos soportable y acostarse con tanto de lo mismo del día anterior, sin haber sentido al menos por unos minutos.... una ilusión, un sueño.

Claro que muchas veces, en la vida, es más cómodo cerrar las puertas y ventanas de nuestra alma y negarnos a ser nuestros propios ilusionistas.

Durante 18 años fui mutando poco a poco, dándome cuenta, pero sin poner remedio; Reinventarme no fue fácil. Grandes amigos y una moto me recordaron que más allá hay cosas. Me ayudaron a creer en mis propias palabras y a sentir la fuerza que durante años se me había ido apagando.

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11/8/18

Arranca en jupsin.com 'Running the Sáhara'



Soy asturiana, de 50 orgullosos años, madre, policía y atleta extrema.

En 2013 recorrí en moto, en solitario, los 21 mares que tiene Europa ‘20Mares’. Una ruta de 27000 km en 45 días, pasando por 19 países.

Fue el comienzo de esta frenética etapa de mi vida, sin fecha de caducidad, en la que estoy inmersa.

Tras haber sido en 2016 la primera piloto femenina que logró atravesar el Sáhara Occidental en motocicleta en total autonomía ‘Sáhara Crossing TA’, 3200 km en 10 etapas; Y en 2017 la primera persona que atravesó este mismo desierto en bicicleta fuera de carretera ‘Con2…Ruedas’, 1768 km en 18 etapas… el próximo mes de septiembre volveré a Djebel Ouarkziz (frontera natural entre Marruecos y Sáhara Occidental) para iniciar la misma travesía corriendo ‘Running the Sáhara’, 1775 km de arena, piedra y viento.









8/7/18

Running The Sáhara...

Atravesaré corriendo el desierto del Sáhara Occidental para reivindicar la igualdad de las mujeres en el deporte.



45 km diarios, durante 38 días, corriendo por las desérticas pistas, enfrentándome a duras condiciones climáticas, hasta completar los 1700 km previstos.


Tras haber sido en 2016 la primera piloto femenina que logró hacer esta travesía en motocicleta en total autonomía, y en 2017 la primera persona que la realiza en bicicleta fuera de carretera, en septiembre volveré a Djebel Ouarkziz (frontera natural entre Marruecos y Sáhara Occidental) para iniciar la misma travesía corriendo.




Comencé con los entrenamientos en junio de 2017. El reconocido preparador físico #FernandoAzurmendi, creyó en mis posibilidades y estudia cada detalle para que todo salga bien.



Cuando sólo faltan 3 meses para el inicio de ‘Running the Sáhara’  entreno entre 3 y 6 horas todos días de la semana.
Durante los entrenamientos he ido probando zapatillas, indumentaria y todo tipo de accesorios necesarios para no cometer ningún error una vez comience la carrera en el desierto. Cualquier rozadura provocada por el calzado, la ropa o el chaleco de hidratación pueden ser fatal y ralentizar o incluso obligarme a abandonar la prueba.

También estoy probando los alimentos liofilizados con los que me alimentaré. Las comidas y suplementos deben cubrir todas las necesidades diarias de energía y nutrientes.


Sé muy bien que tan duro como el esfuerzo físico lo es el mental.

Ahora toda mi vida está centrada en los entrenos. Paso muy poco tiempo con la familia y amigos y apenas me tomo tiempo para divertirme con otras cosas, mi mundo gira en torno a la carrera. Esta dedicación casi exclusiva y tener la fuerza necesaria para continuar cada día a pesar del dolor de rodillas o de las pocas horas de descanso me dicen que estoy preparada y que todo saldrá bien.



Sigo trabajando en el turno de noche de la Policía Local de Oviedo, esto me facilita poder entrenar durante el día.
Entreno 15 días al mes en mi tierra, Villaviciosa, y gracias a los compañeros que le cambian algunas jornadas puedo desplazarme otros 15 días a Madrid, La Casa de Campo, para entrenar simulando la travesía a mayor altitud y en condiciones climáticas y terreno más parecidos a lo que me voy a encontrar en Sáhara. 
Ya he realizado 4 test de resistencia, simulaciones de lo que serán las etapas durante la travesía. Empecé por 7 días de 40 km/día hasta llegar a hacer en el penúltimo test 15 días de 45 km/día, corriendo 30 km por la mañana y 15 km por la tarde, parando a medio día que serán las horas de más calor, y comiendo alimentos liofilizados sin gluten tal y como haré allí.
En el último test no solo fueron jornadas de 50km, también se cambió el ritmo y el modo de entrenar, no dejando más de dos horas entre el entreno de por la mañana y el de por la tarde.



En esta ocasión iré acompañada de un vehículo de apoyo necesario, como en la travesía en bicicleta, no solo para el transporte de alimentos y equipo de acampada, si no para mi evacuación si fuese necesario, bien por algún accidente o en caso de que hubiera tormenta de agua; las tormentas de agua son torrenciales y en pocos minutos las riadas pueden ser muy peligrosas.

Sólo espero que mi esfuerzo por llamar la atención de todos hacia la merecida igualdad de la mujer en el deporte sea positivo. Se están consiguiendo muchas cosas, pero aún estamos muy lejos de una igualdad efectiva. Es responsabilidad de todos educar y dar ejemplo, proponer referentes femeninos, facilitar y promover su visibilidad en nuestra sociedad. Me siento decepcionada por la escasa repercusión que tiene el deporte femenino en todos los sectores, especialmente en los medios de comunicación.

19/12/17

Jornada DEMODAY Espacio Coworking EOI-JCCM Talavera de la Reina



En 1964 Peter Druker definía emprendedor como el que BUSCA EL CAMBIO, RESPONDE A ÉL Y EXPLOTA SUS OPORTUNIDADES.

Superación, progreso, iniciativa y decisión: son los factores que hacen ser emprendedores según la EOI-JCCM Talavera de la Reina; Y estos han sido, sin dudarlo, la base de mis proyectos.

Me encantó, desde el principio, la idea de participar en la Jornada Demoday Espacio Coworking. Me gusta contar mis aventuras, desde cuando surge en mi cabeza la idea hasta que puedo celebrar que he finalizado exitosamente. No pretendo dar lecciones de nada, yo también estoy aprendiendo, pero si puedo trasmitir una pizca de confianza en uno mismo, fuerza de voluntad o simplemente incitar a  'soñar lejos'... ya habrá sido un éxito mas.


En Talavera me sentí identificada con cada un de los emprendedores. Se les veía seguros de sus proyectos, tenían ilusión por lo que comenzaban y se sentían con la seguridad de lograr su objetivo. Tal vez les traicionasen los nervios al exponerlo públicamente, pero en su interior sabían que aquello en lo que habían estado trabajando durante las últimas semanas sabían hacerlo bien, lo harían bien, y se sentirían satisfechos de su iniciativa.



Durante 5 meses habían estado poniendo en orden ideas, desmenuzando cada detalle, estudiando cada paso para lanzarse al mundo, nada fácil hoy en día, de emprender. 
Escuchar a cada uno de ellos exponer su proyecto me puso la piel de gallina, yo había pasado por todo aquello sin la ayuda de grandes profesionales, como son los formadores de la Escuela de Organización Industrial (EOI). Con la misma ilusión y las mismas ganas había tomado similares decisiones importantes de lanzarme a lo nuevo, pero sin saber por donde empezar fui aprendiendo a fuerza de errores y aciertos.



En un mundo tan competitivo como el que nos rodea es fundamental que las administraciones se involucren en la formación y apoyo al desarrollo de nuevas empresas que moverán la economía de cada región, dando oportunidades a su gente. Los fondos europeos y la voluntad de la Junta de Castilla la Mancha lo han hecho posible en esta ocasión. David Gómez, delegado de la Junta de Castilla la Mancha y Pilar Purroy, directora de la EOI en Castilla la Mancha y Madrid, expresaron su voluntad de seguir trabajando duro y apoyando a  nuevos emprendedores.



Destacar la labor de los formadores María José Cano, directora de la EOI en Talavera de la Reina; Joaquín Pastor, Sonsoles Moralejo, Pablo, Marta Lobo... La ilusión con la que acogen las ideas de cada emprendedor, como si fuesen de ellos mismos, y la confianza que los emprendedores depositan en ellos, son necesarias en esta dura carrera de obstáculos que es la vida profesional ligada al deseo personal de hacer algo que gusta y satisface. 


También tuvimos la oportunidad de conocer a Marta Robles, periodista, presentadora de radio y televisión, con 13 libros publicados y 12 premios. Compartió con todos nosotros su experiencia en el mundo de la comunicación y el emprendimiento. En su andadura también hubo momentos difíciles, enfrentarse a sus miedos la condujo a la cima. 


Desde ese día soy su admiradora más incondicional. En muchas ocasiones no queremos ver que detrás de una persona con fama o éxito hay una historia de superación. El éxito no lo regala nadie, hay que ganarlo, de una manera o de otra, pero hay que pelear y ganarlo día a día. 


Jordi Nexus nos hizo reír y sentir con un espectáculo único en su especie. A medio camino entre una ponencia motivacional y un espectáculo interactivo, Jordi utiliza los efectos wow entre la magia y el mentalismo para generar una experiencia inspiradora  para su audiencia, con recursos como efectos de magia tecnológica con ipad y mentalismo corporativo.
A día de hoy me sigo preguntando como hace alguno de sus trucos, y me río intentando encontrar una explicación racional para la magia tecnológica que él presenta y domina con tanta naturalidad.

Admiro cómo 'mágicamente' nos da una lección de confianza en nosotros y en lo que nos rodea para perder el miedo a salir de nuestra zona de confort. Jordi, eres mágico!!!

El evento, que tuvo lugar en las instalaciones de la Cámara de Comercio de Toledo en Talavera contó con una organización muy estudiada que hizo que todo saliese a la perfección, y en la que tuvo mucho que ver el excelente trabajo de  Mario Duvisón, gestor de eventos, asesor publicitario y agente de representación.







La OEI es un lugar donde se 'sueña lejos', mis felicitaciones a quienes lo hacen posible y no solo creen en sus sueños sino también en los de los demás. 

En definitiva, fue una tarde para recordar...














1/11/17

Ruta del RALLY DE MONTECARLO 2016


Os gustan las curvas?

Aquí os dejo otra de esas rutas con mucha historia y suficientes curvas como para poner a prueba tus reservas de adrenalina.

Muchos somos los que hemos hecho Los Alpes, pero puedo asegurar que estas carreteras, menos conocidas, os harán volver al sureste de #Francia.

Este será el recorrido del Rally de Montecarlo 2016 

Si quieres el archivo en gpx. para tu navegador, no dudes en pedírmelo (sin costes).


El #RallydeMontecarlo es una prueba de rally que se organiza anualmente en el mes de enero desde 1911 por el Automobile Club de Monaco. 

Se disputa prácticamente en territorio francés, concretamente en el sureste del país y en las regiones de Provenza-Alpes-Costa Azul, Ródano-Alpes y Languedoc-Rosellón. 

Solo en algunas ocasiones la prueba ha contado con tramos en territorio monegasco.

Por supuesto, #Mónaco es uno de esos lugares que no puedes dejar de conocer. El lujo se ve, se respira, se palpa...  



Desde su inicio en 1911, esta carrera que se compite sobre asfalto y nieve y bajo condiciones difíciles, tiene un importante papel en la prueba de las últimas mejoras e innovaciones para automóviles.

Desde 1973, la carrera se ha celebrado en enero, y se recorren alrededor de 1.461 kilómetros en 15 etapas.




En 1953, nació el Campeonato de Europa de Rally y el Montecarlo se incluyó en el calendario. Este año  la prueba contó con más de mil solicitudes de inscripción.


La prueba mantuvo el formato clásico, hasta que en 1962 introdujo por primera vez tramos cronometrados


En 1970 entra en el Campeonato Internacional de Marcas, prueba que se disputaría hasta 1972 y en 1973 en el Campeonato Mundial de Rally



Uno de los tramos más conocidos del Montecarlo es el Col de Turini, que transcurre por el puerto de montaña de mismo nombre, en la cordillera de los Alpes marítimos

Ascienden 1607 metros de altitud por una carretera asfaltada y con habitual presencia de nieve.
Los pilotos sortean más de treinta horquillas (curvas cerradas), pasan por el punto culminante, que es una recta de apenas 50 metros dotada de hoteles y generalmente con presencia de miles de aficionados.



También es conocido como "la noche del Turini", debido a que durante muchos años se corría durante la noche. Los aficionados se situaban a lo largo de los tramos al calor de hogueras para soportar la fría noche.


Tiene una longitud aproximada de 32 km, y se disputa entre las localidades de Sospel y La Bollène, generalmente, aunque también a la inversa.

El próximo año ese tramo se disputará entre La Bollene Vesubie y Peïra Cava.


Un tramo muy sinuoso, con una infinidad de curvas muy cerradas que se suceden. El récord de velocidad lo tiene Petter Solberg con un Subaru Impreza WRC en 2002 con una media obtenida de 89,4 km/h.


Otros puertos bonitos en el recorrido son Col de L'orme y Col de La Faye...



Vive sobre las dos ruedas, una de las pruebas más importantes que se disputan sobre cuatro. Recuerda... Sueña lejos!!!